[58车・天津滨海行情・原创]近日小编走访天津宝畅嘉业国际贸易有限公司获悉，17款中东版丰田霸道2700现车到店，独家销售!天津现车销售价格合理，全部批发底价售全国。17款丰田霸道2700采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构，完美地兼顾了越野道路的通过性和城市道路的舒适性，如今的普拉多在加入了更多高科技电子装备之后越野性能更加突出。17款丰田霸道2700霸气英姿，速度快、反应最灵敏。愈加迷人的风貌，为它肌肉感通盘的皮相博得了更高的转头率。怪异计划风格更显时尚与活动气质，而一系列知心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。一般的烂路和陂都没有问题农村看到一些路障也是直接过去没有问题。新车前脸，越发“修长”的前大灯凸起了车辆 团体的线条感，车身线条倍加修长潇洒，流利美好，满盈怪异的冒险精神与魄力。

 2017新款丰田霸道2700阿曼版现车到港，霸道2700如今已是时尚界不可剥夺的真正主角，造型厚实但是没加入太多华丽的装饰元素，LED的介入已让人惊喜不已，但全身硬朗的棱线设计更是振奋人心。新款现车增加倒车影像监视系统，并带倒车引导线，可以为停车提供方便。

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 2017款丰田蛮横2700不但可以或许出没任何艰难险阻的路段，并且又能够顺应各类卑劣的情况。全新现车照旧维持了硬派SUV的原汁原味，最靠得住的大梁式底盘、硬轴式后吊挂，延续了经典SUV的焦点代价计划。丰田霸道2700主宰着丰田家族的又一光辉汗青，与都市精英一块儿，共创纷歧样的里程，同享纷歧样的精美。

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2700普拉多4驱功能的三种模式
1：H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。
此功能为全时四驱自动调节前后轮的动力，一般动力分配为：前轮40―15，后轮60―85 ；
2：H4L-高速四驱模式，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，如雨雪沙石或轻度越野路面。
此功能将前后轮的动力分配锁死，前后轮动力各为50，比较适合轻度越野；
3：L4L-低速四驱模式，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。在H4L和L4L模式间切换时需要注意：
手动变速箱车型：踩下离合器踏板，停住车辆或者保持车速低于5km/h（3mph）。
自动变速箱车型：停住车辆并施加制动，然后将变速器档位先换至“N”挡。
此功能为极端越野或脱困时使用，可以和变速器的L挡配合，将扭力最多放大33倍（普拉多2.7前后轴间的三个设备：R分动箱/LOW低扭放大挡、牙嵌式差速锁和TD托森扭力感应自锁差速器，如果挂上L4L，配合L挡时可将轴上扭矩放大33倍，达到恐怖的8062Nm）。
这就是大家通常说4000过得去的路面，2700也都能过得去的原因(^^)你知道了吧！
变速器的四个档位，在全时四驱模式H4F情况下
D挡，日常驾驶使用；
3挡，超车、提速使用；
2挡，强行超车、提速、爬山、越野使用；
L挡，高海拔爬山、极端越野、脱困、涉水使用。

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