路虎发现我认为是现阶段路虎家族中最能诠释其未来发展理念的产品，新的设计很前卫，不管大家怎么看，至少现在我是可以接受它的造型，很耐看，虽然第一眼你会被固有印象所撼动，但没有哪个品牌的进步是建立在固步自封的基础上的，因此外观方面的大跨步，我是抱着欣赏的态度。而至于机械层面，它保留了路虎品牌一惯的传统，越野性能再进一步。这次借着路虎70周年心至无疆活动全系车型都为路虎发现，我们将驾驶着它开启越野挑战。

全新一代发现设计灵感来源于2014年发布的路虎发现Vision概念车。在继承发现家族优秀特质的基础之上，新车搭载了更为丰富的智能科技，可轻松容纳七名成人，令其尽享前所未有的舒适体验。不可否认，全新路虎发现相比老款车型要更有未来感，让人眼前一亮。

全新一代发现的车身尺寸分别为长4970mm、宽2220mm、高1846mm，较前代车型加长141毫米，车身相比前几代车型更矮更紧凑。此外，轴距增加了38毫米达2923毫米，车内空间更加宽敞。结合车身参数不难发现，路虎发现刻意不再追求高大，而是更注重车内乘坐空间表现，毕竟7座设计的第三排座椅不要成为鸡肋才好。

路虎发现内饰设计强调于家族设计相统一，旋钮式换挡杆以及布局规整的各类按键都很好的诠释了设计感与实用度。总之，就是不像外观那样给人前卫的感觉，一切以功能性为先。
路虎发现很能代表现阶段路虎品牌的核心价值观，既要豪华、尊贵，又要彰显车主懂得生活，有愿意拓展生活半径的意识，而路虎发现我认为是最合适的选择。路虎发现配备有3.0L机械增压发动机，其最大功率340马力（250kW），峰值扭矩450牛・米。对于一台采用全铝车身成功减重的SUV而言，动力输出恰到好处。当然，如果你不是那么强调动力的话，还有2.0T机械增压版动力可选择。

我们此次试驾体验的地点位于香格里拉，这一地区海拔很高，再加上我们将要驾驶路虎发现完成短途穿越，因此可以说是对车辆的动力和四驱系统都是最直接的考验。

路虎全地形反馈系统很好的解决了越野繁琐的操作问题，即便你没有什么越野经验，但也依然可以享受征服的乐趣。在一般穿越时，只需要把全地形反馈系统调至AUTO即可。车辆传感器会根据路面情况自动分配动力以及是否低速四驱介入，非常智能化。
此次路虎发现香格里拉穿越之旅虽然行程不长，但在高海拔地区、非铺装道路的试驾体验过后，我很认可这款车在越野专业性以及舒适性方面所作出的努力。在不需要太多人为干预的前提下，就可以享受穿越、享受越野，这是时代的进步，而路虎使得这成为可能。