阳春三月暖风吹，
陌上花开燕子归。
漫步青春长路上，
顽童高放纸鸢飞。
Part 1
太阳到达黄经0度，阳光直射赤道，则时至春分。
日光居中，昼夜均等，是谓“衡而平正”。

旧时，春分这一天里有竖鸡蛋的习俗，时至今日，亦有许多人乐此不疲。这一天，地轴呈66.5度倾斜，与地球绕太阳公转的轨道力处在相对平衡的状态，而鸡蛋表面高低不平，找到合适的点在凸凹中形成三角平面，竖蛋就容易成功。
天地之平衡，自是不可或缺的天时，但更为关键的，还在心力之平衡。当沉心静气至心无旁骛时，心手相应，恰得“衡而平正”之要义。故而春天里“竖鸡蛋”，竖的是一份不急不躁的从容，更是用心一也的纯粹之心。
Part 2
春分之后，绿云如冠，仰头便是春天的诗意。从办公室的窗户望出去，江南浅黛春山，桃红李白花千树，蠢蠢心动，宜与爱车踏青。索性就合上电脑，抓起象征着蓝天白云的车钥匙，赴一场说走就走的春之旅行。

暖风和煦，踏春的人儿，也得以抛开厚重外套的束缚，可是在厚重中被掩盖的体重，也呼之欲出。身边这台BMW 6系GT就没有这样的烦恼了，一朝被设计，一生美无边。它延续了Coupe的设计理念，低矮的车顶线条以及侧裙的设计赋予独特的美感呈现；它采用宝马旗舰车型7系的底盘，因此拥有与7系标轴版完全一致的轴距：3070毫米，营造了奢华的后排空间，腿部和头部空间。穿梭于竹林幽径，既灵动又优雅。
GT是什么，有很多汽车品牌会把GT标识用在他们跑得最快的车型上，但之于宝马，并不尽然。在蓝天白云和螺旋桨的世界里，GT的英文意思Grand Touring，中文直译就是盛大的旅行。当这一概念被赋予BMW 6系GT时，这辆承载着以全新设计语言开启BMW设计哲学――“精准与诗意”新篇章的车型，就不再只是一辆车，而是于每一位车主、于我，具有情感吸引力的艺术品。

斜后方是欣赏GT车型最棒的角度，圆润而流畅的掀背造型展露无遗。后备箱盖不仅有“小鸭尾”造型，还标配了电动升降尾翼，当速度达到110km/h会自动升起，当然，也可以手动开启。

GT车型的精髓就在于车尾部分，溜背是我的大爱，温润且棱角分明，如美女香肩，细腻光滑但锁骨毕现，6系GT回头率和香肩美女也大致相当吧。6GT的这个设计，除了美得让人想入非非外还非常实用，直接造就了更高、更大的后排乘坐及尾厢空间，绝对在美貌之外，给车主另一个大“福利”。

Part 3
年轻时向往拉风，曾觉得开着敞篷跑车，让风吹起飘飘长发就是拉风的样子。如今，头发剪短了，审美进步，溜背+无框门组合，一眼就认定，这就是现在的我所向往的。

无框车门是GT车型的传承，拉开车门时的惊艳，是商务大哥们5系和7系所没有的。本次试驾的640i xDrive M运动套装，在M运动套件的惊艳和3.0T发动机、8速手自一体变速箱黄金动力组合的加持下，可谓是“出得厅堂，入得厨房”，百公里加速时间仅需5.3秒，4个字总结，好看，好用。
得益于智能轻量化车身，6系GT相比上代车型减重150千克。加上流线型车顶、智能降阻进气格栅、鲨鱼鳃侧气帘和电动升降尾翼的组合，6系GT的风阻系数低至0.25，这些硬指标媲美跑车。

Part 4
坐进车内，头顶上方，是面积近1平方米的全景天窗，视野宽敞，更有同级少见的可开启功能，阳光直接照进车内，将座椅背调节至舒适的角度，午后还可小憩一番。

新BMW 6系GT强大且多样的储物空间，也为出行创造了条件。每个车门内侧的储物空间都可容纳一个1升装水瓶，前后排的扶手箱内都设计有两个杯托。行李厢常态容积610升，是宝马轿车中最大的；带上一家老小，也不必担心行李装载问题。

写在最后
“既是偶像派又是实力派”的新BMW 6系GT，秉承“衡而平正”之气，集优雅、实用、豪华于一身，到哪儿都自成风景。春已过半春欲去，虽是没有永恒的春天，可是有了它的相伴，有限的时空里也可以拥有更盛的春光，更隽永的诗意与远方。