8月25日，比亚迪唐DM-p正式上市，与DM-i不同的是，新车将偏向性能取向，搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒。唐DM-p拥有百公里加速5s以内的极速性能、操控稳定性全面超越机械四驱的安全性能以及传承DM-i优秀省油基因的经济性能三大极致用车体验，真正实现“不但快，而且省”。

比亚迪唐DM-p本次共推出了3款配置车型，售价区间为28.98-32.98万元。同时，官方那个也推出了多重购车优惠政策及车主专享礼遇。

从外观的设计上来看，比亚迪唐DM-p在Dragon Face 3.0设计语言的加持下，拥有比较强的气场。前脸部分大量银色设计元素的加持能够突显出车辆的精致感，前包围以及两侧导流槽的设计也与纯电动版车型形成了明显的差异化风格。

比亚迪唐DM-p在车身侧面采用了当前比较流行的悬浮式车顶设计，同时，腰线设计也将变得更加凌厉，让这个大块头看上去更加灵动。造型犀利的双五辐式轮圈同样可以起到比较不错的点缀作用。

车尾造型的变化主要来自后包围部分，两侧的线条设计与前包围类似形成极佳的前后呼应，同时贯穿式LED尾灯组也尽可能的突显出立体感，视觉效果出色。

比亚迪唐DM-p的内饰拥有浓郁的家族式设计风格，中控台布局并没有发生明显变化，尺寸夸张的中控屏十分吸睛，同时，车内的整体品质感也再度迈上了一个台阶，中控台以及门板等处采用的双色设计可以营造出更加温馨的座舱氛围。

动力方面，新车将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L/100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航达到215公里并升级快充技术，20分钟便能够将电量从30%充电至80%。

作为一个“以电为主”的四驱混动架构，DM-p王者混动在动力、安全、脱困、能耗四方面，实现对机械四驱的全面超越。而基于该技术平台打造的唐DM-p，在“4.3s+6.5L”的高性能低能耗表现基础上，兼具王者之姿、豪华格调和超强智能，在新能源的赛道上，比亚迪凭借着强大的核心技术、极致的产品体验、正确的战略路线，引领新能源汽车向上发展，在满足用户多样化使用场景需求的同时，为中国乃至全球汽车行业的绿色变革，持续贡献力量。