不久前9月8日，迎来奇瑞艾瑞泽5 GT正式上市，并且共推出了三款车型，售价区间为9.99-10.89万元。

如今国内运动家轿的内卷程度也是卷出了新高度，奇瑞方面也拿出了自己的艾瑞泽5 GT车型出来一较高下，不过相比其他品牌大多搭配1.5T发动机的配置来说，这款车型的1.6T动力明显更为亮眼。那么这么一款动力“越级”的艾瑞泽5 GT在配置方面的表现如何，哪一款更值得入手呢？咱们一起来看看吧。

一、外观造型
艾瑞泽5 GT在外观造型设计上的变化让人眼前一亮，车身整体营造出较强的运动的视感。
车身呈现出前低后高、展现前冲的运动姿态。

中网部分采用了黑化风格，内部线条更是呈现交错状，视觉效果十分突出。而造型犀利的前大灯组内部则为双透镜设计，内含回旋镖式LED日行灯，灯组下方为造型非常夸张的进气口设计。
二、内饰配置
艾瑞泽5 GT内饰设计整体营造出运动的视感，中控台偏向驾驶员一侧，符合运动家轿的定位。

10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组成，同时还提供了三幅式多功能方向盘与电子档把的配置。细节部分则搭配了琴键、金属拉丝、橙色缝线等元素，更好地提升了内饰部分的质感。此外，五个座椅均为皮质或皮革材质覆盖，并且所有座椅都有头枕配置。
三、动力方面
单看数据，艾瑞泽5 GT各项动力参数都挺出色，已经超越了合资车同排量发动机的水平。
在试驾场地中艾瑞泽5 GT的加速、刹车、操稳的动态性能，也是稳扎稳打，处于GT BOOST模式下的艾瑞泽5 GT，能将转速保持到2700转左右弹射，推背感明显，动力输出顺畅。
接下来艾瑞泽5 GT的刹车表现，能让人驾驶者有信心，且刹车踏板的反馈力度比较合适。底盘悬挂组合是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，过弯时的侧向支撑表现不错。

对于车长4710mm、轴距2670mm的车型，艾瑞泽5 GT的后排空间表现中规中矩，足够用于家用出行。

结语：
整体来说奇瑞艾瑞泽5 GT是一款适合当下年轻人且各方面都均衡出色的车型，刷新了年轻人选车的标准，奇瑞也一直有着“技术男”称号做背书，在汽车行业内卷出了新高度，这款车型后续我们拭目以待。